怎么有序检修减速机呢？

　　通常在减速机运作中偶然会出现一些小的故障，那么我们应该怎样对其进行检修呢?检修流程又该怎么做呢?

　　一、检查

　　①、轴承的检查——用加热的矿物油清洗，直到用手轻轻旋转内座圈时，任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。

　　②、齿轮的检查——齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落现象。

　　③、轴的检查——轴径上的椭圆度和锥度不得大于0.015~0.025mm。轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求，超差0.02mm可复用，0.02mm以上需修好后方可使用。轴宽度尺寸对不超过尺寸0.04mm可复用，对超过尺寸0.04mm应更换。

　　④、减速器箱体、轴承盖的检查。

　　二、拆卸

　　①、把减速器上的煤泥清理干净，吊到废油点，拧去放油堵，放尽废油。

　　②、拧去连接盘、轴承盖，减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。

　　③、敲去锥形固定销，用行车吊去减速器箱盖。

　　④、拆高速轴、被动轴。

　　三、组装

　　①、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。

　　②、调整齿轮侧隙，轴向间隙。

　　③、减速箱结合面均匀涂封口胶;合上减速器另一箱体;紧固锥形固定销;紧固轴承盖，箱体接口螺栓;盘动主动轴灵活，无碰擦现象。

　　三、验收

　　①、对上电机，减机加N120#工业齿轮油。

　　②、送电试机，时间不低于30分钟。

　　③、全部运转过程中，运转应平稳，无冲击，无异常震动和噪声，各密封处，结合处不得渗油，漏油。

　　④、观察各部温度、声音，不得有异响，轴承温度不得超过40℃，接口面及转动部位不漏油。